국토해양부 항공안전본부(본부장 : 정일영)는 6(금)일 오후 중국 정부와 신속한 협의를 통해 북한 비행정보구역을 우회하고 있는 대한항공의 대체항로로 중국 비행정보구역 항로를 사용키로 하였다고 밝혔다.

한미 '키 리졸브' 합동군사 연습과 관련해 북한 조국평화통일위원회에서 지난 5일날 동해상 영공 주변을 통과하는 남조선 민용 항공기들의 안전을 담보할 수 없게 되었다고 선포하였기 때문이다. 

이에 따라 종전에 북한 비행정보구역 항로를 이용하던 “인천-블라디보스톡” 항공편들은 일본비행정보구역 항로보다 약 1시간15분 정도 시간이 단축되는 중국 비행정보구역내 항로를 운항할 수 있게 되었다.

중국 항로는 대한항공이 3월9일부터 3월28일까지 한시적으로 사용할 수 있게 되었고, 대한항공은 이 노선에 주 5회 운항하고 있다.

※ 비행시간 비교(왕복기준)
ㅇ 북한 항로 5시간, 일본 항로 6시간 45분, 중국 항로 5시간 30분
※ 우회항로 구간
ㅇ 현재 : “인천-북한 비행정보구역(캄차카항로)-블라디보스톡”
ㅇ 향후 : “인천-중국비행정보구역(대련)-블라디보스토크 

 

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